2020，智能经济将按下“快进键”

【中美创新时报据新华社北京1月7日电】（新华社记者张辛欣）无人驾驶在国内多地上路测试，智能商街拥有越来越高的人气，智慧城市让生活高效便捷……随着5G商用，人工智能得到大范围应用普及，智能经济成为新热点。

工信部提出，力争2020年底实现全国所有地级市5G网络覆盖。业内专家普遍认为，网络优化升级将推动智能经济快速崛起，智能社会大幕正在拉开。

智能经济加速起步

自动避让行人或障碍物，虚线变道超车……在湖南长沙部分街区，这些过去需要司机小心驾驶的“动作”，如今一辆辆智能网联汽车便能完成。不久前，百度自动驾驶出租车在长沙部分测试路段试运营。北京也开启了首批自动驾驶载人载物测试。无人驾驶车辆在越来越多的城市道路上奔驰。

车更加智能，路也愈发聪明。如今，很多城市都将基础设施信息化升级，通过大数据指导、智能传感分析等探索建设智能交通。研究数据表明，仅智能信号控制可让交通延误时间减少20%以上。

随着网络基础优化升级，人工智能应用场景加快拓展，应用范围迅速推开。在北京王府井，京东数科打造的“智能商业街操作系统”有望实现安防、引流等智能管控；在河北雄安，苏宁与商铺联合打造零售云门店，让选址、物流、服务等全链条智能化；在无锡、武汉、贵阳等地，信息技术加快运营到教育、医疗、安防等领域，智慧城市从整体谋划向全面建设转变。

《新一代人工智能发展规划》提出，2020年我国人工智能产业成为新的重要经济增长点，人工智能技术应用成为改善民生的新途径。人工智能带动相关产业规模超过1万亿元。截至2019年6月，我国人工智能企业数量超过1200家。

“数字经济已进入以人工智能为核心驱动力的智能经济新阶段。”百度创始人李彦宏认为，信息技术的加快升级推动各行业快速实现智能化。数据驱动、人机协同、跨界融合、共创分享的智能经济形态逐渐形成。

5G注入更多想象

高速泛在的5G网络让越来越多的设备在无屏、移动、远程状态下使用。5G像一个催化剂，推动智能经济加快衍生与发展。

用理性的数据代替感性的经验，更广泛的领域将实现智能管理与决策。

智能技术与机场运营将发生怎样的“化学反应”？京东数科给出了答案。在大兴国际机场，京东数科用大数据提升自助值机、行李托运、商业服务等效率，并探索将停车场内数百个摄像头和数千个车位“时空互联”，有望实现智能引导和自动缴费。

京东数科首席数据科学家郑宇说，5G网络不断完善，将支撑公共安全、智能交通、智能能源等各类垂直应用，构建智能城市的开放生态。

用精准便捷的服务代替传统模式，社会生活因技术更有温度。

输入公司地址和通勤时间就能自动弹出相应房源；起床后家电自动运行，到家前灯光智能点亮……不久前，自如发布智能升级计划，CEO熊林表示，将用技术为年轻人提供更温暖的生活方式。

利用地图推送和大数据分析，截至2020年1月1日，头条寻人共找到12228人，最快的一次寻找过程不到60秒。人脸识别、智能硬件等大范围应用，让网络平台有能力追求更大规模的公益。

“5G时代，智能技术将以更小的颗粒度重塑现实世界。”中国信息通信研究院副院长王志勤说，高速优质的网络为智能经济提供了沃土。预计2020至2025年，我国5G商用直接带动的经济总产出达10.6万亿元，间接拉动的经济总产出约24.8万亿元。

用好数据创造价值

智能时代，数据不再是简单的排列。它可以影响出行、购物、社交，更代表着无数可能和全新的世界。

有分析认为，到2020年，将有超过500亿台机器、设备进行互联，超过2000亿个联网传感器产生海量数据。数据将带来更大的“魔力”，如何科学、高效利用数据，对产业与社会发展至关重要。

让数据更好“流动”起来。“数据之大，在于融通。”王志勤说，当前，我国数据资源开放共享程度仍较低。数据质量不高，数据资源流通不畅。充分挖掘数据潜力，首先就是打破使用障碍。

工信部提出，将推进行业数据资源的采集、整合、共享和利用，创新合作模式，支持电信、互联网、工业等领域率先开展跨行业的大数据应用，以智慧城市建设为抓手，以数据集中和共享为途径，推动融合发展。

让应用回归价值本身。把数据用好，就是要让数据为经济提质增效、民生改善带来更多可能。成立平台向生态企业共享资源、通过算法推动普惠价值观、利用信息技术助力脱贫攻坚……推动科技向善成为当前业界呼声与产业发展方向。

“智能技术正渗透到各个领域，需要建立规范和回馈机制。”腾讯研究院秘书长张钦坤认为，智能经济的发展需要各方投入与监督。一方面，加强对AI换脸等深度伪造技术的防范，从源头遏制流量造假等行为，另一方面，要始终把需求放在核心位置，从体制机制上保障信息安全，保护民众的知情权、参与权、监督权。（完）