推进建设长约41.2公里的广州1号公路，将成为2018年广州市国土规划重点工作之一。记者从14日举行的广州市政府部门定期新闻发布会上获悉，为构建粤港澳大湾区的路网骨架，规划广州1号公路由现状的京珠高速及规划的南大干线、东部干线组成，串联广州第二中央商务区、南沙自贸区等重点片区，是广州辐射和带动湾区发展的大动脉。
【中美创新时报广州5月15日讯】 （记者赵燕华）推进建设长约41.2公里的广州1号公路，将成为2018年广州市国土规划重点工作之一。记者从14日举行的广州市政府部门定期新闻发布会上获悉，为构建粤港澳大湾区的路网骨架，规划广州1号公路由现状的京珠高速及规划的南大干线、东部干线组成，串联广州第二中央商务区、南沙自贸区等重点片区，是广州辐射和带动湾区发展的大动脉。
广州市国土资源和规划委员会提供的“广州1号公路示意图”显示，广州1号公路向南衔接中山东部外环高速、西部沿海高速、广珠西线高速等珠江西岸高速通道，与珠江东岸的广深沿江高速及七条过江通道共同构成粤港澳大湾区环湾通道。
规划中的广州1号公路宛如一条红色大动脉，起点南大干线与黄埔大桥连通，串联起第二CBD,“大动脉”一路往南奔涌，东部干线又与在建的虎门二桥交汇，直达南沙之后，与虎门大桥相遇，随后接驳至京珠高速，再与规划中的中山东部外环高速贯通，进入西部沿海高速、广珠西线高速，然后可达港珠澳大桥。
据透露，广州1号公路将完全按照高速公路统一标准建设。拟在南大干线的一段建高架路，但目前还没最终明确，下阶段还要开展详细的方案研究。南大干线高速公路+东部干线总长41.2公里。
专家介绍，广州1号公路是广州辐射和带动湾区发展的大动脉。希望借此发挥广州作为粤港澳大湾区核心增长极的作用，推动湾区城市群形成良好的产业分工协作、互联互通的基础设施与深度的社会人文交流，推进与港澳全面深度融合。（完）
