“一条路，把散居深山的四个村民组紧紧连在了一起，农民们共同建设的乡村路，未来产业发展也更能形成合力。”在中国西南贵州省２０个极贫乡镇之一的石阡县国荣乡，刚刚建好的通村连组路让登坪村支书周其友“喜上眉梢”，脱贫攻坚的“最大梗阻”终于疏通了。
【中美创新时报据新华社贵阳３月５日电】（记者王丽、向定杰）“一条路，把散居深山的四个村民组紧紧连在了一起，农民们共同建设的乡村路，未来产业发展也更能形成合力。”在中国西南贵州省２０个极贫乡镇之一的石阡县国荣乡，刚刚建好的通村连组路让登坪村支书周其友“喜上眉梢”，脱贫攻坚的“最大梗阻”终于疏通了。
贵州是中国贫困人口最多的省份，同时也是中国唯一没有平原支撑的省份。由于地形复杂，路一直是贵州农村发展最突出、群众反映最强烈的问题。贫困山区行路难长期制约着农村经济社会的发展。
为此，贵州从全省脱贫攻坚基金中单列“极贫乡镇脱贫攻坚子基金”１７０多亿元，其中４０％以上资金投向交通。
贵州强力推进贫困地区基础设施建设的举措，让石阡县国荣乡这样的贫困村看到了新希望。２０１７年１月以来，国荣乡集中开工了一批脱贫攻坚项目，涉及包括交通在内的多个方面，全年计划总投资１３．７亿元。
村里争取到通组路建设项目，政府补助建设资金，组织全体村民共商共建。农民们热情高涨，不仅愿意无偿出让土地，损坏的院坝也会自己修好。
记者走访一些贵州极贫乡镇时注意到，经过一年多的精准施策“破瓶颈、补短板”，水泥路、自来水已进村到户，一些连接城镇或高速公路的主干道，正在加紧改造。
“这些看得见、摸得着的项目热火朝天地干，村民都看在眼里，‘精气神’明显也起来了。” 周其友说，修路把大家连在一起，村民们更齐心了。
为了更好地实现脱贫攻坚的目标，贵州出台创新农村基础设施投融资体制机制改革办法：不仅引导和鼓励社会资本投向农村基础设施领域，更提出发挥农民作为农村基础设施直接受益主体的作用，引导农民及农村集体经济组织积极参与项目建设和管理。
国荣乡党委书记龚朝清说，政府投资主要是发挥引导和撬动作用，采取多种方式支持农村基础设施建设，更要发挥农民在农村基础设施决策、投入、建设、管护等方面的作用。
贵州已逐步将交通建设重心转向农村路网建设，预计２０１９年将实现组组通公路。基层干部群众认为，农村公路建设宜与当地产业发展一同规划布局，整合资金投入，让通达的产业路助力山区贫困群众快步迈上小康路。（完）
