美国探索跨境空中运送重症患者

４月１１日，两架波音７４７与３架湾流Ⅲ客机从美国亚特兰大市出发，经塞内加尔短暂停留后飞往曾经的埃博拉重灾区塞拉利昂，接到１１名患者后立即飞回位于美国首都华盛顿的杜勒斯国际机场。经清关后，５架飞机分别飞赴位于纽约、巴尔的摩、明尼阿波利斯、丹佛和奥马哈的５个埃博拉治疗中心……

 

【中美创新时报讯】４月１１日，两架波音７４７与３架湾流Ⅲ客机从美国亚特兰大市出发，经塞内加尔短暂停留后飞往曾经的埃博拉重灾区塞拉利昂，接到１１名患者后立即飞回位于美国首都华盛顿的杜勒斯国际机场。经清关后，５架飞机分别飞赴位于纽约、巴尔的摩、明尼阿波利斯、丹佛和奥马哈的５个埃博拉治疗中心……

这是美国政府近年来举行的规模最大的一次海外医疗疏散演习，以美国国务院和卫生与公众服务部为主的６个美国联邦机构参与其中，演习代号为“宁静转移”。美国国务院医疗服务局作业医学主管威廉·沃尔特斯说：“这次演习的规模是空前的，验证了在埃博拉疫情之后所汲取的经验教训及做出的变化。”

过去１０多年里，从非典型肺炎，到中东呼吸综合征，再到埃博拉，严重的局部公共卫生危机不时浮现。怎样应对这些疫情，尤其跨国运输重症患者，成为一个迫在眉睫的棘手挑战。美国国务院和卫生与公众服务部１８日举行电话记者会，介绍了美国政府在这方面的做法及有关经验教训。

沃尔特斯在记者会上说，２０１４年埃博拉疫情暴发时，美国政府“大体上没有做好准备”，但在美国国务院的协调下，４６名接触或感染埃博拉病毒的医务工作者被接到美国接受治疗，改变了美国政府内一些人所谓Ａ类病原体患者不能空运的看法。Ａ类病原体是指容易传播扩散、致死性高的病原体，包括炭疽杆菌、登革病毒和埃博拉病毒等。

这４０多名患者主要使用美国凤凰航空公司的医疗专机运送。专机上的“航空医学生物密封系统”是由钢架搭建的软塑料帐篷，能隔离患者，但每次只能运送一人。为获得更大的患者运输能力，美国国务院与一家基金会合作，用５００万美元研制了一套“集装箱化生物密封系统”。

据沃尔特斯介绍，新系统大小相当于４０英尺（约１２米）的标准货柜，里面有３个房间，其中一个大房间类似重症病房，可一次住４名病患，中间的房间供医疗人员穿脱防护服，一个小房间供医务人员轮班、休息。与“航空医学生物密封系统”不同的是，新系统不需要使用专机，可装在波音７４７－４００客机、伊尔－７６运输机、安东诺夫运输机、Ｃ－１７或Ｃ－５运输机上。

“‘集装箱化生物密封系统’代表朝着满足生物安全需求方向所迈出的革命性一步，将确保美国在领导或支持应对下一场全球疫情时拥有战略性选项，”沃尔特斯说。

去年８月以来，美国政府已利用“集装箱化生物密封系统”开展了３次海外医疗疏散演习，４月１１日至１４日的演习是最近的一次。美国卫生与公众服务部紧急情况管理办公室作业部门主管约瑟夫·拉马纳说，美国全国共有１０个埃博拉医疗中心，这次动用了其中５个。美国卫生与公众服务部为这些医疗中心提供了部分拨款，以支持它们准备生物密封病房、培训人员和制定必要的患者接收计划。

拉马纳说，以前一次只有一架飞机，运送一名患者，相对比较容易管理，但现在能一次性运送１１名患者，增加了后勤难度，“要做到这个不容易”。

对于从３次演习中所汲取的经验教训，沃尔特斯介绍说，海外医疗疏散涉及很多细节问题，是“复杂的航空作业”，有飞机的机械故障问题，还要与塞内加尔和塞拉利昂政府进行协商，其中他们曾估计飞机通过塞内加尔中转会遇到问题，所以派了一大帮地面人员到塞内加尔首都达喀尔提供协助。

沃尔特斯强调，传染性疫情一直不断出现，除了埃博拉，还有卡塔尔最近发生的中东呼吸综合征疫情、西非国家贝宁、多哥和布基纳法索今年２月以来暴发的拉沙热、马达加斯加去年１２月的鼠疫，等等。“我想说的是，最终无论疫情发生在（美国城市）帕迪尤卡还是（南非）比勒陀利亚，都需要安全且行之有效地运送患者去接受恰当的治疗。不可能每一所美国医院都拥有一个生物密封病房，所以承认这一点，拥有安全的运送机制对现在和将来都至关重要”。（新华社华盛顿４月１８日电   新华社记者林小春）