粤造自行车变速器，打破美国日本垄断

中国中高端自行车的变速器实现“广东制造”。记者从珠海蓝图控制器科技有限公司（下称“珠海蓝图”）了解到，该公司生产的自行车变速器打破了自行车变速器之前主要依赖进口的局面，整体性能已经达到跨国公司产品的95%以上，价格低30%左右。

【中美创新时报珠海4月12日讯】 中国中高端自行车的变速器实现“广东制造”。记者从珠海蓝图控制器科技有限公司（下称“珠海蓝图”）了解到，该公司生产的自行车变速器打破了自行车变速器之前主要依赖进口的局面，整体性能已经达到跨国公司产品的95%以上，价格低30%左右。

中国是全球自行车产品生产第一大国，年产量约8600万辆，在全球自行车总产量中的占比超过80%，其中约有40%的中高端山地车、公路赛车需要配备变速器。

然而，自行车变速器产业却长期被跨国公司垄断。据了解，中国大多使用日本品牌禧玛诺（Shimano，占国内市场85%）以及美国品牌速联（SRAM，占国内市场15%）两家跨国企业的产品，每年中国自行车企业需要花费约210亿元人民币购买变速器产品。

为了在技术上设置壁垒，禧玛诺和速联在中国合计申请了2400多份专利，通过知识产权封锁链条，阻碍其它企业进入该领域。

珠海蓝图总经理刘春生介绍，经过多年攻关，蓝图形成了独特的技术路线和自主知识产权，目前生产的自行车变速器性能已达跨国公司产品95%，而价格同比低30%左右。产品得到了永久、凤凰、飞鸽、捷安特、大行等众多自行车品牌的认可，打破了两家跨国公司长期的垄断地位，市场前景良好，预计2020年产量有望达到250万套左右，可占国内市场10％。

中国自行车协会秘书长马中超认为，蓝图打破了禧玛诺、速联的神话，而且同级别产品价格比国外产品低，对中国从自行车大国迈向自行车强国具有重要意义。（潘晓晨）

图：该自行车变速器整体性能已经达到跨国公司产品的95%以上，价格低30%左右。关铭荣 摄