【中美创新时报2023年8月5日波士顿讯】（记者温友平）马萨诸塞州州长莫拉·希利 (Maura Healey) 4日签署了第 90 章会议委员会法案（“第 90 章”），该法案授权提供 3.75 亿美元的资金，用于偿还市政当局的桥梁和道路维护费用以及交通相关基础设施补助金。希利州长、副州长金·德里斯科尔 (Kim Driscoll)和马萨诸塞州交通部 (MassDOT) 部长吉娜·菲安达卡（Gina Fiandaca ）当天在洛厄尔和埃姆斯伯里举行的活动中庆祝了该法案的签署。
州长希利表示：“第 90 章法案将直接向市政当局提供资金，以支持我们知道对其经济发展至关重要的项目，包括桥梁和道路维护、公共交通、电动汽车和充电基础设施，以及行人、骑自行车者和汽车安全。”“我们感谢立法机关提供这项重要资金，也感谢我们的劳动界朋友，他们将确保这项工作以他们闻名的高水平质量和安全性完成。”
“作为一名前市长，我直接了解有多少城镇依赖第 90 章资金来确保居民和游客安全出行并刺激经济活动，”副州长金·德里斯科尔 (Kim Driscoll) 表示。“我们的政府向倡导这笔资金的地方官员表示衷心的感谢，并将确保这笔资金在他们的社区得到很好的利用。”
“第 90 章资金是维持和扩大整个联邦安全、可靠和公平的道路和基础设施的关键部分，”马萨诸塞州交通部部长吉娜·菲安达卡 (Gina Fiandaca) 说。“在这笔资金内，我们能够为城镇提供资源，以保持道路和桥梁的良好维修。我们还能够通过麻省交通部的完整街道计划等拨款计划投资多式联运方案，该计划帮助社区设计所有人都可以使用的街道，无论居民是步行、骑自行车还是开车。我要感谢希利州长、德里斯科尔副州长和立法机关对这些关键交通投资的支持。”
“市政领导人最了解他们所在城市和城镇的交通基础设施需求，我们很高兴通过第 90 章资金为他们的优先事项提供财政支持，”交通运输部副部长莫妮卡·蒂比斯·纳特（Monica Tibbits-Nutt）说道。“我们要感谢立法者对第 90 章资金的支持，我们期待与当地官员合作，规划和设计项目，以改善该州的交通系统，从而提高生活质量和我们所有社区的经济活力。”
这笔资金包括以下内容：
为马萨诸塞州交通部第 90 章计划提供 2 亿美元的一年期资金，该计划为城镇的市政道路和桥梁的建设、重建和维护提供补偿。
拨款 2500 万美元资助马萨诸塞州交通部的一项新计划，向城镇补偿市政道路和桥梁的维护费用，其公式基于道路里程、人口以及城市是否被视为农村，这对农村社区特别有帮助。
马萨诸塞州交通部拨款 2500 万美元，用于非联邦政府资助道路的路面和表面状况的建设、重建、重铺、修理、维护和改善。
为马萨诸塞州交通部的市政小型桥梁计划提供 2500 万美元，该计划支持非联邦援助桥梁的工程、设计、施工、重建和维护。
为马萨诸塞州交通部的完整街道计划提供 2500 万美元，该计划支持市政当局寻求设计适合所有年龄、能力和出行方式的人使用的街道。
马萨诸塞州交通部向各市政当局拨款 2500 万美元，以优先考虑和加强以公交车为重点的交通举措。
马萨诸塞州交通部拨款 2500 万美元，资助市政当局研究、设计、建造或改善公共交通和通勤火车站的交通。
马萨诸塞州交通部 拨款 2500 万美元，支持市政当局和地区交通当局向电动和零排放车辆过渡。
希利州长、德里斯科尔副州长和菲安达卡部长在洛厄尔和埃姆斯伯里举行的活动中庆祝了该法案。通过这项法案，洛厄尔将获得至少 187 万美元。当地民选官员强调洛厄尔比弗街大桥项目是第 90 章支持的各类项目的一个例子。马萨诸塞州交通部最近为该项目批准了 160 万美元，用于更换比弗溪上比弗街桥梁的上部结构。经过马萨诸塞州交通部的检查后，该桥自 2019 年起禁止车辆通行。
在埃姆斯伯里，当地民选官员强调了埃姆斯伯里第 90 章资助的 437,967 美元，并展示了埃姆斯伯里河滨步道的马车镇连接器作为第 90 章支持的各类项目的示例。马萨诸塞州交通部最近批准了该项目的 138,000 美元，该项目将连接埃姆斯伯里河滨步道，一条自行车道和步行道，通往索尔兹伯里和纽伯里波特的小径。这项工作是沿海步道网络的一部分，该网络还获得了该州大众步道拨款计划的资金支持。
第 90 章计划经马萨诸塞州普通法 (MGL) 第 90 章第 34 节授权，为市政当局提供资金，用于实施当地公共道路的基本建设改善。英联邦的每个市镇都获得了计划总资金的一部分。
2021 年，马萨诸塞州交通部发布了新的第 90 章资源，包括针对马萨诸塞州城镇的在线工具和指南。MassDOT 继续从其地区办事处提供技术专业知识：MassDOT 工程师直接与社区合作解决交通问题，并帮助他们制定使用第 90 章资金和直接资助机会的策略。这些资源可帮助社区更好地规划项目并为其第 90 章资金制定预算。
根据 MGL 第 90 章第 34 节的授权，联邦政府于 1973 年开始向市政当局提供援助，以协助支付当地道路和桥梁费用。随着时间的推移，这项国家援助被称为“第 90 章计划”。马萨诸塞州交通运输部根据马萨诸塞州交通部授权立法第 6C 章规定的部门权力管理第 90 章计划。
第 90 章计划的目的是为市政当局提供年度资金来源，用于改善和投资当地交通网络。第 90 章计划允许市政当局评估其独特的交通需求和目标，并相应地分配资金。这是一个报销计划，这意味着市政当局预先支付批准的费用，然后收到报销。
第 90 章计划的资助水平由马萨诸塞州立法机关确定，并由州长每年批准。根据批准的金额，联邦 351 个城市中的每一个都会在每个州财政年度（从 7 月 1 日到 6 月 30 日）分配第 90 章计划总资金的一部分。有关第 90 章的更多信息，请访问Mass.gov。
题图：2023 年 8 月 4 日，马萨诸塞州州长 Maura Healey（中）在洛厄尔市政厅的讲台上发表讲话，然后将一项价值 3.75 亿美元的第 90 章交通基础设施法案签署为法律。（Peter Currier/Lowell Sun）
