【中美创新时报2023年1月12日讯】（记者温友平）典型的波士顿司机对拥堵的街道、熙熙攘攘的交通以及该地区带来的所有令人抓狂和咬牙切齿的事情并不陌生。数据证明了这一点：根据一份新报告，波士顿是世界上第四大交通拥堵最严重的城市，去年平均司机因交通损失 134 小时（超过五天）。
交通分析公司 INRIX 的年度研究发现，去年波士顿的拥堵成本约为每名司机 2,270 美元。
波士顿的 93 号州际公路南行也被评为美国第四糟糕的交通走廊。根据该报告，在工作日经常走这条路线的通勤者去年将在交通中浪费 99 个小时。
一位城市发言人告诉波士顿环球报，堵在路上的时间“让司机远离家人、朋友和工作。”该发言人说：“减少交通量的唯一方法是创造可靠、负担得起且安全的替代方案。波士顿市正在努力改善其他交通方式，如公共交通和自行车，以便它们成为人们可行的选择。”
波士顿的平均交通损失时间比 2021 年飙升了 72%，但仍比 2019 年低 10%，当时 INRIX 连续第二年宣布该市的交通拥堵状况为全国最严重。
如今，波士顿的交通仅在美国排名第二，而芝加哥则是全美最差的。风城司机平均因交通损失 155 小时，使芝加哥在 INRIX 的全球名单上排名第二。伦敦以 156 小时的损失位居榜首，巴黎（138 小时）和纽约（117 小时）分别位列第三和第五，位列前五。
报告称，飙升的汽油价格和雇主在家工作的灵活性是影响驾驶行为的一些因素。尽管如此，随着 COVID-19 限制的减弱，一些城市的交通拥堵已经超过了大流行前的水平。
“很高兴看到公民和商业生活恢复正常，但不幸的是，我们看到拥堵正在慢慢接近，甚至超过大流行前的水平，”该报告的作者、交通分析师 Bob Pishue 在一份声明中说。他补充说：“我们必须在改善城市流动性和可达性的同时管理拥堵，以避免它损害经济复苏并影响通勤者和居民的生活质量。”
图片：波士顿城市交通恢复正常。（温友平摄影）
