波士顿市长马丁·沃尔什：绝不允许MBTA减少或停止公共交通服务

【中美创新时报波士顿12月8日讯】（记者温友平）美东时间12月7日上午，马丁·沃尔什市长（Martin J. Walsh）与当地选举产生的官员、工会和社区团体的代表一道，就麻州公共交通部（MBTA)拟减少公共交通服务的提议举行新闻发布会并表示了坚决反对意见。沃尔什市长表示，在新冠肺炎疫情这个特殊时期，MBTA不是要去提议减少公共交通服务这个非常不好措施，而是更需要充分保障将广大依赖公共交通的社区居民、产业工人、老年人和退伍军人等人群送到最需要到达的地方，波士顿市政府的底线是绝对不允许MBTA减少或停止公共交通服务的。

据介绍，为减少新冠肺炎疫情对MBTA造成的财政赤字影响，波士顿财政和管理控制委员会（Fiscal and Management Control  Board’s，简称FMCB）提出了减少对MBTA服务的提议，并原定于12月7日进行投票表决，现因经过社会各界多方面广泛听证决定将对该提议延期到12月14日进行。

对于FMCB的提议，沃尔什市长说：“MBTA提议的服务削减将对我们所有人产生影响，并将对依赖公共交通的大波士顿居民和劳动力造成不成比例的伤害，其中包括有色人种和移民人口最多的社区。拟议的削减措施将对我们的经济、我们的区域气候和住房目标、我们的集体健康以及我们消除城市生活各个方面的不平等的工作构成了威胁。我促请财政和管理控制委员会推迟对这些建议的表决，直到局势得到更彻底的评估，并能制定出更好的计划。我愿与州政府以及即将上任的拜登-哈里斯政府合作，寻求不涉及不公平服务削减的解决方案。“

沃尔什市长还表示，作为政府部门，MBTA财政有赤字，并不是要从减少或者停止广大市民，尤其是低收入群体、产业工人、退伍军人和老年人等所必须依赖的公共交通服务上去解决，而是要采取别的方案来解决，否则，必将给不仅仅是波士顿这个城市带来更大社会和经济问题。

实际上，据波士顿社区工会联盟的调查评估报告指出，减少公共交通服务将导致MBTA自身至少失去800个工作岗位。一是公共汽车、轻型和重型铁路削减将估计失去工作岗位460个。即削减MBTA运营的巴士系统，以及橙、红、绿、蓝线，包括减少服务频率，午夜后停止服务，取消25条巴士路线，缩短或合并19条巴士线路，取消经过布莱根环岛的E线服务。二是通勤铁路减少将估计失去工作岗位130个。即MBTA将通勤铁路业务承包给了Keolis，对通勤铁路的削减包括减少服务频率、切断所有周末服务、除了Fairmount（将在晚上10点结束），所有线路在晚上9点以后停止服务，关闭6个车站。三是渡船停止将估计失去工作岗位140个。即MBTA将渡轮业务承包给波士顿港游轮公司，拟议的削减要求停止所有渡轮服务。四是停车处减少将估计失去工作岗位86个。即将停车业务承包给Republic停车系统，以管理和配备100个停车设施。Republic提供付款收集和执行、维护和除雪。MBTA几乎没有提供任何有关其停车合同变更的公开信息，但将这些变更描述为“利用技术降低间接成本”。五是过境大使(车站顾客服务)减少将估计失去工作岗位18个。MBTA将站内客户服务分包给Block by Block，拟议的裁员将减少约11％的跨站人员。

据出席新闻发布会的波士顿华人前进会行政主任陈玉珍介绍说，很感谢波士顿市长召开新闻发布会并明确表示反对公共交通服务的减少或停止，因为这对华人和其他移民社区非常重要！华人前进会作为受邀参加波士顿市长新闻发布会的华裔团体，从一开始就对MBTA拟减少公共交通服务的提议表示反对，并多次组织广大华裔社区居民就此提议通过线上直接向MBTA充分表达意见，以促使MBTA重新考虑减少公共交通服务的提议方案。她还表示，下一步将让更多的华裔社区居民为了更好当地保障自己所切身依赖的公共交通这项基本权利而发声，好让MBTA 在12月14日的投票表决前能够充分听取更多理由和具体意见。她还希望能够有更多的不同族裔社区居民，密切关注MBTA明年2、3月份的财务报告以进一步对公共交通服务发表公众意见。（完）

题图：2020年12月7日，波士顿市长马丁·沃尔什市长（Martin J. Walsh）在波士顿市政府广场举行新闻发布会。