今年1—11月白云机场完成旅客吞吐量6375.6万人次

【中美创新时报广州12月29日讯】（记者傅鹏 龚翠云）广州国际航空枢纽能级进一步提升。12月27日,笔者从2018年第24场广州市政府部门定期新闻发布会获悉，今年1—11月，白云机场完成旅客吞吐量6375.6万人次，同比增长6.0%；完成货邮吞吐量171.9万吨，同比增长6.5%。旅客吞吐量和货邮吞吐量的增长正是广州国际航空枢纽建设加快推进的体现。

今年以来，广州国际航空枢纽和临空经济示范区建设在多项指标上表现亮眼。未来，广州将围绕建设国际航空枢纽，把握“一带一路”和粤港澳大湾区建设机遇，立足临空经济商业圈、机场综合保税区、白云机场枢纽等建设，通过统筹规划部署、基础设施建设、临空产业集聚、营商环境优化等推动国际航空枢纽和临空经济示范区建设再上水平。

国际航空枢纽再上水平

总体旅客吞吐量设计容量提升至8000万人次/年

规划空港经济区、建设国际航空枢纽，这是一项系统的长期工程。在顶层设计上，今年以来，广州印发实施了2018年《关于推进国际航空枢纽和临空经济示范区建设的工作方案》和《广州临空经济示范区发展规划（2018—2025年）》。

目前，广州国际航空枢纽功能显著增强。除了旅客吞吐量和货邮吞吐量的持续增长，伴随着白云机场二期扩建项目、商务航空服务基地（FBO）相继投入使用，特别是T2航站楼建筑面积扩展65.8万平米，白云机场总体旅客吞吐量设计容量提升至8000万人次/年。同时，FBO自2017年12月启用至今，已为30多家客户提供1100多架次的航班保障专业服务。

此外，地铁3号线北延至T2航站楼段已投入使用，穗莞深、广佛环、广清城际3条城际轨道交通线已全面开工推进，机场与高铁、城轨、地铁、高速公路等无缝衔接正在加快推动，机场立体化综合交通体系不断完善。

在结合实际、对标国际后，广州更提出了国际航空产业城、世界枢纽港的规划目标。今年1月，国务院办公厅批复同意优化调整广州白云机场综合保税区规划面积，为优质保税产业提供更多支撑空间。以此为契机，广州正全力推进机场综合保税区二期建设。此外，基础设施建设方面的多个项目正在推进。

据统计，2018年广州空港经济区列入市重点项目14个，总投资101.58亿元，年度计划投资21.94亿元，1—11月完成投资19.0亿元。其中，机场北出口主干道飞粤大道已全线投入使用，穗佳华南空陆联运集散枢纽项目一期工程、广州空港电商国际项目年内投入使用。

临空产业集聚

广州空港经济区已进驻企业超过1.1万家

国际航空枢纽能力的提升也加速了临空产业集聚集群。今年1—11月共推动实质洽谈项目95个，预计投资总额约841.38亿元。其中，已落户、落地和签约项目23个，已明确投资总额159.02亿元，注册资本225.73亿元。

目前，广州空港经济区已进驻企业超过1.1万家，形成航空维修与制造、航空物流等六大临空产业集聚集群。以航空维修与制造业为例，广州空港经济区推动空客、波音的飞机客改货项目先后落户，建立广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）的飞机附件维修基地，初步形成全国最大飞机维修基地和全球最大飞机客改货基地，1—11月飞机维修基地共实现营业收入30.4亿元，同比增长6.9%。

临空产业的发展需要优质的营商环境。对此，广州制定印发《广州空港经济区管理委员会改革创新专项工作方案》，逐步推进各项改革创新事项。如为提升空港口岸通关效率，出台跨境电商扶持政策，建设国家级检验检疫公共服务标准化示范基地试点，实施“无纸化”通关、“互联网+空港e通”等举措，就取得进口巴士杀菌乳通关时长减至20分钟以内、保税融资租赁飞机落地入区验放1小时以内、进出口报关单平均通关效率提高25%以上等立竿见影的效果。

今年以来，广州国际航空枢纽和临空经济示范区的国际“显示度”迅速提升。特别是今年在穗举办的2018年世界航线发展大会，吸引了来自全球115个国家和地区的300多家航空公司、700多家机场管理机构、130多家政府及旅游机构等逾3500名嘉宾代表参会，会议规模创历届大会之最，其间达成了开通马德里、米兰、圣彼得堡等28条国际航线的合作意向。(完）

题图：旅客吞吐量和货邮吞吐量的增长是广州国际航空枢纽建设加快推进的体现。 吴伟洪 摄