28日上午，首都航空一架北京至澳门航班JD5759，疑遭遇风切变导致起落架损伤备降深圳机场。所幸机上157名旅客和9名机组人员平安撤离。
【中美创新时报深圳8月29日讯】（记者刘倩）28日上午，首都航空一架北京至澳门航班JD5759，疑遭遇风切变导致起落架损伤备降深圳机场。所幸机上157名旅客和9名机组人员平安撤离。
据通报，JD5759北京—澳门航班于8：17从北京首都机场起飞，在澳门机场降落时疑似遭遇风切变，机组判断可能起落架有损伤，立即决定复飞。11：40深圳机场接到通报后，随即启动航空器突发事件应急处置预案。该航班于11：58在深圳机场安全落地。在该事件中，有5名旅客轻伤，其余旅客和机组均安全撤离。因该事件影响，造成深圳机场部分航班出现不同程度延误。
“当航班要降落澳门机场的时候，重重地落在跑道上，很明显地震了一下，后来飞机滑行了一段距离后又再次起飞了。”这趟航班上的乘客辛小姐告诉记者，重新起飞后，机组人员称飞机遇到重降落，需要在空中盘旋一段时间，才能再次降落。同时，乘客被要求摘下身上全部尖锐物品，并把随身物品放入行李架中。“在盘旋过程中机上气氛有点儿紧张，后来平安降落深圳机场后，大家都鼓掌欢呼起来。”
“风切变可以说是民航飞行中的‘隐形杀手’了。”一位来自三大航的资深机长告诉记者，风切变可以分为低空风切变与高空风切变。对飞机起飞和着陆安全威胁最大的是低空风切变，即发生在着陆进场或起飞爬升阶段的风切变。“重着陆，前起落架损坏、单发失效，飞机呼叫了MAYDAY。在这种情况下还能安全降落，实属不易。”（完）
题图：深圳机场地勤人员将故障飞机起落架固定在牵引车上拖离跑道。鲁力 石道雄 摄
