中国通用航空引入“互联网＋”挖掘新增长点

打开手机ＡＰＰ，选择出行日期，即可预订直升机观光八达岭长城。不仅是旅游飞机预订，如今在中国已经可以通过ＡＰＰ，十分便捷地预订公务包机、医疗包机、直升机急救等项目。

 

【中美创新时报北京７月２０日电】（记者程群）打开手机ＡＰＰ，选择出行日期，即可预订直升机观光八达岭长城。不仅是旅游飞机预订，如今在中国已经可以通过ＡＰＰ，十分便捷地预订公务包机、医疗包机、直升机急救等项目。

“预订公务机只需提前１２个小时，预订急救机只需提前４小时。”飞哪儿网总裁孙永安说，中国通用航空市场的消费容量和潜力巨大，引入“互联网＋”挖掘增长点已是行业发展趋势。

通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动。第五届北京国际商务航空展览会日前在北京举行，中国通用航空的发展前景成为与会人士关注的重点。

近年来，中国通用航空业发展迅速。《２０１６中国内地通航企业实力报告》显示，截至２０１６年１０月底，中国内地共有３６４家通航企业，同比增长２２．１５％；共有２４６３架通航飞机（含热气球、飞艇），同比增长１８％。

中国民航局２０１７年发布的《通用航空“十三五”发展规划》（以下简称《规划》，对通用航空产业的发展提出了规划和目标。根据规划，预计到２０２０年，中国通用航空飞行总量达到２００万小时，机队规模达到５０００架以上。

在通用航空成熟的欧美国家，互联网催生下的公务包机、直升机包机等网络下单、ＡＰＰ下单等方式风头正劲。

然而，该《规划》指出，“十二五”时期，中国通用航空运营总体处于盈亏平衡，在持续性的行业补贴条件下，仍然有６０％左右的企业处于亏损。

“在中国通用航空市场如此庞大的经济规模产业，却仍延续着传统的实体营销模式，供需方的沟通主要通过电话、邮件等传统或低效的方式。”孙永安说。

２０１５年，中国提出制定“互联网＋”行动计划。在此背景下，大数据分析技术、移动支付技术和信用评价体系等孕育而生。

“近几年，将互联网技术植入通用航空的新兴企业纷纷在国内市场萌芽，在中国正掀起一场‘互联网＋’通用航空的浪潮。”孙永安说。

２０１６年发布的《关于促进通用航空业发展的指导意见》提出，预计到２０２０年将建成超５００个通用机场。通用航空业经济规模超过１万亿元，初步形成安全、有序、协调的发展格局。

孙永安说，目前“互联网＋”通用航空的新增长点已经显现，以飞哪儿网为例，通过ＡＰＰ客户端，每到春节、十一假期，公务机提前一个月就已经全部预订。直升机观光八达岭，最多一天有１７０多人预订。

如今，应急救援、医疗救护已被列为“十三五”时期中国通用航空产业发展重点任务。孙永安认为，随着通航知识的普及以及人们消费方式的变化，以互联网为驱动，整个通用航空市场的增长潜力相当可观。（完）